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Para los sujetos obligados e interesados en la normativa de fomento del uso de biocarburantes, la Comisión Europea ha publicado una nueva iniciativa legislativa en forma de Reglamento Delegado que modifica el Reglamento Delegado (UE) 2019/807.

El objetivo de esta propuesta es introducir una trayectoria que permita reducir gradualmente la contribución de determinados biocombustibles, biolíquidos y combustibles de biomasa considerados de alto riesgo de cambio indirecto del uso del suelo (ILUC) a los objetivos de energía renovable de la Unión Europea.

Contexto normativo

La Directiva (UE) 2018/2001 establece límites específicos para los biocombustibles, biolíquidos y combustibles de biomasa producidos a partir de cultivos alimentarios y forrajeros que presentan un alto riesgo de cambio indirecto del uso del suelo, especialmente cuando se observa una expansión significativa de las áreas de cultivo hacia tierras con alto contenido de carbono.

Para ello, la Comisión Europea fijó los criterios de identificación de estas materias primas de alto riesgo en el Reglamento Delegado (UE) 2019/807, que ahora se pretende modificar.

Contenido de la iniciativa

El nuevo Reglamento Delegado propuesto:

  • Actualiza la metodología y los datos utilizados para determinar qué materias primas presentan un alto riesgo de cambio indirecto del uso del suelo.

  • Establece una trayectoria de reducción progresiva de la contribución de los biocombustibles, biolíquidos y combustibles de biomasa de alto riesgo ILUC a los objetivos de energía renovable.

  • Se centra en aquellas materias primas cuya producción muestra una expansión significativa hacia tierras con alto contenido de carbono.

Esta iniciativa puede tener impacto directo en los operadores afectados por las obligaciones en materia de biocarburantes y energías renovables, por lo que resulta conveniente analizar su alcance y posibles efectos regulatorios.


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Los sujetos obligados de SICBIOS están recibiendo, por parte del MITECO, un recordatorio sobre la obligación de firmar los Términos y Condiciones de uso del sistema eDelivery de la UDB (Base de Datos de la Unión) antes del lunes 26 de enero de 2026.

👉 Esta firma es necesaria para mantener el alta en el sistema.

¿No tienes claro qué implica?, ¿Quieres entender mejor de qué trata todo esto?

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Podemos ayudarte a aclarar tus obligaciones y prepararte para lo que viene.

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El Ministerio para la Transición Ecológica ha publicado en fase de audiencia e información pública un proyecto de Real Decreto que introduce cambios relevantes en la normativa de fomento de los biocarburantes.

Entre las novedades más destacadas, el borrador contempla un aumento del objetivo de venta o consumo de biocarburantes para 2026, así como nuevas medidas para reforzar la prevención del fraude y armonizar las obligaciones de distintos sistemas de certificación.

El plazo para presentar alegaciones finalizará el 17 de octubre de 2025.


Si tu empresa está sujeta al sistema de certificación de biocarburantes o quieres conocer cómo puede afectar esta modificación a tu actividad,
📩 contacta con nosotros en info@nh-asesores.com y te explicaremos los detalles y las implicaciones prácticas de este cambio normativo.

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Para los interesados en el suministro de biocarburantes en el transporte marítimo, os informamos que la Comisión Europea ha publicado PROYECTO REGLAMENTO DE APLICACIÓN DE LA COMISIÓN (UE) …/… de XXX por el que se establecen las disposiciones de aplicación del Reglamento (UE) 2023/1805 del Parlamento Europeo y del Consejo, en lo relativo a los derechos de acceso y las especificaciones de la base de datos FuelEU…

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De gran interés para todas las empresas integrantes del sector del biodiesel y los operadores al por mayor de productos petrolíferos importadores de estos productos, se acaba de publicar en la UE el PROCEDIMIENTO ANTIDUMPING RELATIVO A LAS IMPORTACIONES DE BIODIESEL ORIGINARIAS DE CHINA.

 

Esta investigación se inició en diciembre 2023 y tiene como objetivo imponer medidas antidumping…

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En el día de hoy, 17 de julio de 2024, entra en vigor la Orden TED/728/2024, de 15 de julio, por la que se desarrolla el mecanismo de fomento de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte que se publicó ayer en el BOE, y con ella la profunda modificación de SICBIOS, el sistema de certificación de biocarburantes y las obligaciones al respecto de todos los sujetos obligados respecto al ejercicio 2024.


SICBIOS 2024: Plazos para el cumplimiento de las obligaciones respecto a este año.
¿SERVIRÁN LOS CERTIFICADOS SICBIOS PARA EL CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES DE FQD EN 2024?…


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De gran importancia para todas las empresas vinculadas al sector de los biocarburantes y operadores al por mayor de productos petrolíferos, en el día de hoy 16 de julio 2024 se ha aprobado la esperada Orden TED/728/2024, de 15 de julio, por la que se desarrolla el mecanismo de fomento de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte.

 

Con esta Orden se modifica de forma integral del sistema de certificación de biocarburantes (SICBIOS)…

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De gran interés para todos los sujetos obligados de una u otra forma a cumplir con las obligaciones de descarbonización, reducción de GEI y fomento de uso de los biocarburantes, la CNMC ha publicado una nota de prensa en la que informan de interesantes conclusiones sobre la situación normativa de los biocarburantes y sus obligaciones vinculadas.

 

Esta nota de prensa se ha emitido tras el análisis del proyecto de orden ministerial que regula la admisión y validación de la reducción de emisiones desde la fuente para el cálculo de la reducción de las emisiones de gases de efectos invernadero (GEI) de los combustibles…

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De interés para los productores, importadores y distribuidores de biodiesel, os informamos que se ha publicado el REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2023/2072 DE LA COMISIÓN de 27 de septiembre de 2023 por el que se derogan los derechos antidumping sobre las importaciones de biodiésel originario de Argentina e Indonesia establecidos por el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 1194/2013 del Consejo.


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En respuesta, entre otros temas, de las aparentemente fáciles opciones de vulneración de los paquetes de medidas contra Rusia vinculados con las importaciones de productos petrolíferos, se ha publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea Reglamento (UE) 2023/1214 del Consejo de 23 de junio de 2023 por el que se modifica el Reglamento (UE) 833/2014 relativo a medidas restrictivas motivadas por acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania.

 

Se trata de un Reglamento que recoge un nuevo paquete de medidas restrictivas contra Rusia destinadas a evitar la elusión de las sanciones europeas, tras la Decisión (PESC) 2023/1217 de 23 de junio por la que se modifica la Decisión 2014/512/PESC relativa a medidas restrictivas motivadas por acciones de Rusia que desestabilizan la situación de Ucrania.

 

Con el fin de reducir al mínimo riesgo la elusión de las medidas restrictivas, la Decisión (PESC) 2023/1217 prohíbe el tránsito por el territorio de Rusia de productos y tecnología que puedan contribuir a la mejora militar y tecnológica Rusia o al desarrollo de su sector de defensa y la seguridad; de productos y tecnología adecuados para su uso en la industria de la aviación o espacial y de carburreactores y aditivos para carburantes exportados desde la UE.

Link con el texto completo: Reglamento (UE) 2023/1214 del Consejo, de 23 de junio de 2023, por el que se modifica el Reglamento (UE) n.o 833/2014 relativo a medidas restrictivas motivadas por acciones de Rusia que desestabilizan la situación en Ucrania (europa.eu)


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